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  • 工商時報【鍾寧╱綜合報導】

    僅用兩年時間,新三板市場(中國中小企業股份轉讓系統)掛牌上市公司正式破萬,截至12月23日總數已達10,105家。但在投資者門檻高、市場流動性不足的隱憂下,不少大陸公司是為了縮短IPO時間而走向新三板。

    中新網報導,新三板成為世界首家達到1萬家掛牌企業的證基隆機車借貸免留車券交易所。目前新三板市場總股本逾5,700億股,總市值約3.9兆元人民幣(下同),其中超過9成為中小企業、成長型企業。

    自中旗股份從新三板登入深圳創業板開始,新三板走向IPO的公司越來越多。目前新三板進入上市輔導的公司約230家,新竹支票貼現且約19家已接受中國證監會的驗收,在新三板停止轉讓。截至12月25日,新三板共有超過12家企業實現IPO,並有10家進入創業板。

    報導指稱,由於目前新三板與創業板尚無轉板制度,IPO成為新三板企業走向主板、創業板的唯一道路。報導稱,新三板企業從IPO申請被證監會受理到上市審核,平均時間約1年半,遠低於非新三板掛牌企業IPO的時間。

    買車頭期款刷卡從造市交易轉變為協議交易往往是新三板企業要往IPO方向的特徵。報導稱,近期約有60家企業從造市轉回協議交易,部分公司也發布涉及IPO事機車分期條件項的公告。

    北京清華大學經管互聯網協會理事舒騁分析,協議轉讓可以更有效率控制股東名單中的合格投資者,以便減少IPO審批過程。

    今年中國大陸的新三板市場成交量低迷,在沒有漲跌停限制加上大宗交易制度,造市交易企業的股價容易被偶發事件、股東拋售而出現大幅下跌,使企業估值被低估,反而違背欲利用造市交易活絡市場熱度的初衷。

    此外,新三板市場成交稀少最大主因,還是在於投資者資格限制高。新三板掛牌公司負責人張進呼籲,要讓更多的人進來新三板投資,應該要降低合格投資者門檻。

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    針對國旅卡存廢爭議,已有網友王白青在國發會的「公共政策網路參與平台」提案取消國旅卡,28日晚間已有4800多人附議,認為應該配合勞基法休正,取消國旅卡,恢復不休假獎金。

    由於自明年元旦起,公務員的國民旅遊卡將台南支票貸款有一半的額度,約8000元,限定用於團體旅遊,引起公務員反彈。政務委員張景森也在臉書上呼籲民眾,趕快參加連署,廢除國旅卡,年省80億元經費。

    本項連署已在23日完成提案、26日檢核通過,正在進行附議階段,已經有4800多人參加,接近5000人附議的門檻。

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    公路總局表示,國道客運業者為吸引鼓勵民眾搭乘利用國道客運服務,長期以來實售票價都低於核定票價上限,因應新勞動法令所需必要增加的成本,目前首都及統聯客運已向公路監理機關申請備查調整縮減現行相關票價優惠幅度,但仍銀行貸款利息怎麼算低於核定票價上限。1051225

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